Powstaje wielka estakada na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi. Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41.

The Export-Import Bank of Korea (KEXIM) otworzył przedstawicielstwo w Polsce, na swoją siedzibę wybierając Warsaw Trade Tower. To jeden z najbardziej prestiżowych i rozpoznawalnych wieżowców w Warszawie, będący ikoną stołecznego skyline’u i cenioną lokalizacją biznesową w Centralnym Obszarze Biznesowym.

Konstrukcja wieżowca The Bridge, powstającego w biznesowym centrum Warszawy, osiągnęła swoją ostateczną wysokość 174 m. Jego budowniczowie właśnie ukończyli ostatnią kondygnację techniczną. Trwają prace instalacyjne i wykończeniowe wewnątrz obiektu oraz montaż elewacji.

Firma Bel-Pol, specjalizująca się w sprzedaży i dystrybucji podłóg oraz drzwi, zdecydowała się na wynajem ponad 5600 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Panattoni Park Warsaw North III – centrum logistycznym zlokalizowanym w północno-wschodniej części rynku warszawskiego. Kompleksowe doradztwo na rzecz najemcy w całym procesie zapewniła firma AXI IMMO.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Dobiegają końca prace na budowie na budowie nowego dworca Olsztyn Główny. To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstaje w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Dobiegają końca prace na budowie na budowie nowego dworca Olsztyn Główny. To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstaje w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Zlokalizowane w samym centrum stolicy Centrum Handlowe Złote Tarasy kontynuuje kompleksową modernizację foodcourtu na poziomie 3, tworząc nowoczesną, wielofunkcyjną przestrzeń dopasowaną do potrzeb współczesnych klientów. Projekt realizowany jest etapowo, a jego finalizacja planowana jest na 2027 rok.

Warszawski rynek biurowy wyraźnie przyspieszył w drugim kwartale 2026 roku. Popyt brutto wyniósł około 282 800 mkw., osiągając trzeci najwyższy kwartalny wynik w historii stołecznego rynku. Jednocześnie aktywność deweloperska pozostaje na rekordowo niskim poziomie, a dostępność biur w najlepszych lokalizacjach szybko się zmniejsza – wynika z danych Cushman & Wakefield.

W centrum Warszawy powstaje kolejny wysoki budynek. Kompleks Upper One osiągnął docelową wysokość. Inwestycja STRABAG Real Estate jest obecnie w trakcie robót wykończeniowych, a jej oddanie do użytkowania zaplanowano na 2027 rok.

W Narodowym Instytucie Kardiologii w Warszawie-Aninie powstanie Regionalne Centrum Medycyny Cyfrowej. Jego celem będzie wsparcie w nowoczesnej diagnostyce i leczeniu pacjentów ze schorzeniami sercowo-naczyniowymi. Środki na inwestycję w kwocie blisko 30 mln zł pochodzą z grantu Agencji Badań Medycznych.

W stolicy Dolnego Śląska może powstać wieżowiec, który przewyższy swoją wysokością najwyższy obecnie budynek we Wrocławiu – Sky Tower. Co więcej, obok niego może powstać kilka nieco niższych, ponad stumetrowych budynków.

Płynne przejście z pierwszej do drugiej fazy rozwoju morskich farm wiatrowych (MFW), optymalizacja procesu uzyskiwania pozwoleń i procesów planistycznych oraz rozwój infrastruktury przyłączeniowej to, zdaniem Michała J. Kołodziejczyka, prezesa Equinor Polska, najważniejsze zadania, które stoją przed podmiotami, działającymi w sektorze morskich farm wiatrowych.

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

Najważniejsze jest to, abyśmy wzmacniali polskie porty infrastrukturalnie. Mają bowiem kluczowe znaczenie dla przewozu ładunków, również w kontekście odbudowy Ukrainy. Wojna się kiedyś skończy – podkreśliła Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk, podczas XVI Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

LPP Logistics, blisko dwa lata po przejęciu sterów nad kompleksową obsługą sieci zaopatrzenia i dystrybucji polskiej grupy odzieżowej LPP, wchodzi w kolejny etap znaczących inwestycji. W związku z planowaną rozbudową sieci sprzedaży marek LPP oraz rosnącym znaczeniem kanału e-commerce operator logistyczny przewiduje wydatki na rozwój na poziomie 450 mln zł do końca 2025 r.

Polska może pozyskać ok. 43,7 mld euro, czyli prawie 200 mld zł ze środków z SAFE, a 89% proc. z nich ma trafić do polskich firm zbrojeniowych. Pieniądze mają zostać przeznaczone na wzmocnienie polskiego bezpieczeństwa poprzez zakupy uzbrojenia dla wojska, wsparcie Policji i Straży Granicznej oraz ochronę cyberprzestrzeni.

Kolejna znana firma inwestuje w województwie śląskim. Niespełna rok po rozpoczęciu inwestycji wartej ponad 50 mln zł WOSANA S.A. finalizuje rozbudowę zakładu w Turowie (gmina Olsztyn) pod Częstochową (powiat częstochowski). Po zakończeniu prac budowlanych, instalacyjnych i odbiorów nowej infrastruktury firma uruchomiła obiekt, który pozwoli podwoić moce produkcyjne. Inwestycja obejmuje nową halę produkcyjno-magazynową, nowoczesną linię produkcyjną dedykowaną wodzie oraz rozwiązania zwiększające efektywność energetyczną i poziom automatyzacji procesów.

Pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych, uruchomiony w czerwcu 2025 r., już po roku działalności ugruntował swoją pozycję jako strategiczny element rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej w tej części Morza Bałtyckiego. Obiekt, który stanowi kluczowe zaplecze Grupy ORLEN dla realizacji projektów drugiej fazy morskiej energetyki wiatrowej – Baltic East i Baltic West – już dziś obsługuje również zewnętrznych operatorów, w tym partnerów zagranicznych w tej części Morza Bałtyckiego, odpowiadając tym samym na rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę logistyczną w regionie.

Polski przemysł zbrojeniowy uzyskał nową kompetencję. Firma MESKO zakończyła transfer technologii produkcji prochu do modułowych ładunków miotających dla amunicji 155 mm. Pierwsza partia przeszła badania i strzelania z armatohaubicy Krab. Zakład w Pionkach (woj. mazowieckie) może rozpocząć produkcję seryjną, ograniczając zależność krajowego programu amunicyjnego od dostaw zagranicznych.